गर्म आरी के लिए टेंगडी तकनीकी आवश्यकताएं

गर्मी आरी के लिए हमारी आवश्यकताएं:

कम शोर, अलगाव और अवशोषण।

आगे और पीछे की गाइड आस्तीन नोजल की गुणवत्ता में सुधार करती है और पूंछ को हटा देती है।आरा आवरण का निचला भाग ढलान के आकार का है, और ढलान बड़ा है।आरे के ढक्कन के तल पर लोहे के बुरादे को साफ करने के लिए एक जल प्रवाह तंत्र जोड़ें।उड़ाने का समय, उड़ाने की अवधि समायोज्य है।

गाइड स्लीव के पहनने से बचने के लिए आगे और पीछे आइडलर रोलर्स जोड़ें।

सिंक्रोनस ट्रैकिंग क्षमता में सुधार के लिए क्लैम्पिंग को रद्द किया जा सकता है।(रद्द करने की अनुशंसा नहीं की जाती है)।डबल पंप, क्लैंप स्वतंत्र पंप।

पुलिंग स्ट्रक्चर, एंटी-होल्डिंग व्हील को रद्द किया जा सकता है, जो कार बॉडी को कम करने और गाइड रेल के पहनने को कम करने के बराबर है।

किसी भी कंपन और क्षति को रोकने के लिए सिलेंडर बेस को मजबूत किया जाता है।काटने का बल वहन करने वाला महत्वपूर्ण भाग।

आरा ब्लेड के पहनने के अनुकूल होने के लिए तेल सिलेंडर की स्थिति को समायोजित किया जा सकता है।समायोजन राशि आम तौर पर 50 मिमी है।

छोटे पहिए कार की बॉडी के बाहर लगे होते हैं और आसानी से अलग हो जाते हैं।

जब पहिया पहना जाता है, तो पहिया धुरा की ऊंचाई को समायोजित किया जा सकता है।पहियों के खराब होने पर तीन-पैर वाली घटना से बचें।3 मिमी।

सॉ आर्म सपोर्ट और सॉ बॉक्स बॉडी के बीच एक कीवे और एक क्रॉस की जोड़ें।(कारखाना स्वीकृति पारित करने के बाद, कारखाने छोड़ने से पहले इसे वेल्डेड किया जाएगा)।यहाँ गैर-नाजुक हिस्सा है।

5 वी बेल्ट का उपयोग मोटर बेल्ट के लिए किया जाता है, और ट्रांसमिशन टॉर्क बी-टाइप बेल्ट का 3-5 गुना और सी-टाइप बेल्ट का 2-3 गुना होता है।चरखी में एक सुरक्षा कवच होता है।

आरा ब्लेड की रैखिक गति सुनिश्चित करती है कि स्टील पाइप में कोई बड़ी आंतरिक और बाहरी गड़गड़ाहट नहीं है, और मध्यवर्ती रैखिक गति को वास्तविक सीमा, दीवार की मोटाई सीमा और बाहरी व्यास सीमा के अनुसार चुना जाता है।(उपयोगकर्ता बाहरी व्यास, दीवार की मोटाई और स्टील पाइप की सामग्री प्रदान करता है। 195-355B)।

डीसी सोलनॉइड वाल्व कॉइल को फ़्रीव्हीलिंग के साथ जोड़ा जाता है